Морское право имеет инструмент, которого нет в других отраслях: судно можно арестовать в порту ещё до рассмотрения спора по существу. Простой стоит судовладельцу тысячи долларов в сутки, поэтому после ареста стороны обычно договариваются за несколько дней.
Юрист по морскому праву компании «Сварог» работает с бизнесом (судовладельцы, фрахтователи, грузовладельцы, морские агенты) и с моряками, которым не выплатили зарплату или которых оставили в иностранном порту.
Направления работы
Судно
- арест судна по морскому требованию и, наоборот, освобождение судна из-под ареста;
- споры по купле-продаже судов, регистрации, залогу (морской ипотеке);
- чартерные споры: тайм-чартер, бербоут-чартер, рейсовый чартер;
- столкновения судов, аварии, спасание, общая авария.
Груз
- повреждение, утрата или недостача груза;
- споры по коносаментам;
- демередж и простой;
- страховые споры по грузу.
Моряки
- взыскание невыплаченной заработной платы;
- репатриация, когда экипаж оставили в иностранном порту;
- возмещение вреда в случае травмы или гибели на борту;
- споры по контрактам, незаконное увольнение, «чёрные списки» крюинговых компаний.
Рыболовство
- Морское рыболовное право: квоты, лицензии, нарушения правил промысла, задержание судов.
Арест судна по морскому требованию
Основание: ст. 41–42 Кодекса торгового мореплавания и Международная конвенция 1952 года об аресте морских судов (Украина присоединилась в 2012 году). Судно арестовывают лишь для обеспечения морского требования; обычный долг, не связанный с эксплуатацией судна, такого основания не даёт. Морские требования по ст. 42 КТМ: зарплата экипажа, повреждение или утрата груза, убытки от столкновения, спасание, портовые сборы, требования по чартеру, бункеровка, ремонт и снабжение судна, морская ипотека.
Процедура: заявление об аресте подаём в хозяйственный суд по местонахождению порта, в котором судно находится или к которому направляется (ст. 138 ХПК). Суд рассматривает его без вызова сторон. Заявление можно подать до иска, тогда иск нужно предъявить в течение 30 дней после определения. Определение передаём капитану порта, и судно не получает разрешения на выход.
Почему судовладелец договаривается
Срывается следующий фрахт и контракты по нему. Поэтому в течение нескольких дней он, как правило, предоставляет банковскую гарантию или гарантию своего P&I-клуба либо уплачивает требование, и судно освобождают. Большинство дел заканчивается соглашением ещё до рассмотрения по существу.
Если арестовали ваше судно
Задача противоположная: освободить его как можно быстрее. Варианты: внести залог или предоставить гарантию на сумму требования; обжаловать определение, если требование не является морским или не доказано; просить суд о встречном обеспечении от заявителя.
Моряки: как взыскать зарплату
Самая распространённая ситуация: контракт закончился, судовладелец не выходит на связь, компания зарегистрирована в офшоре, зарплата за несколько месяцев не выплачена. Порядок действий:
- Письменное требование к судовладельцу и крюинговой компании с фиксацией отправления.
- Обращение в профсоюз ITF, если судно под удобным флагом и на него распространяется коллективный договор ITF.
- Арест судна в любом порту захода, не обязательно в том, где вы работали: задолженность по зарплате экипажа является морским требованием.
- Финансовое обеспечение судовладельца. Если судно под флагом государства-участника Конвенции о труде в морском судоходстве (MLC 2006), на борту есть сертификат страховщика, который покрывает репатриацию и зарплату за период до четырёх месяцев. Украина конвенцию не ратифицировала, но сертификат действует независимо от гражданства моряка.
- Иск в суд, когда есть основания для юрисдикции украинского суда, например в Украине есть ответчик или имущество, на которое можно обратить взыскание. Истцы по делам о взыскании зарплаты судебный сбор не уплачивают (ст. 5 Закона «О судебном сборе»).
Совет моряку: храните контракт, судовую роль, расчётные листки и переписку, иначе факт работы на судне доказывать сложно.
Груз: сроки, которые не восстанавливают
По ст. 388 Кодекса торгового мореплавания к требованиям из договора морской перевозки груза применяется годичная исковая давность. Такой же год со дня выдачи груза устанавливают Гаагско-Висбийские правила, по которым работает большинство международных коносаментов. Ещё короче срок на уведомление о повреждении: письменное заявление перевозчику подают при получении груза, а если повреждение неочевидно, в течение трёх дней; иначе считается, что груз выдан в надлежащем состоянии.
Поэтому сначала фиксируем дату выдачи груза и считаем сроки, далее сюрвейерский осмотр, сбор доказательств (коносамент, тальманские расписки, акты, фото), претензия перевозчику и работа со страховщиком. В чартерных спорах самый частый предмет — демередж, плата за простой судна сверх сталийного времени; большинство проформ чартеров отсылает такие споры в арбитраж, обычно лондонский.
Когда нужен юрист по морскому праву
Стандартный рейс без претензий юриста не требует. Обращайтесь, когда:
- вам не выплатили зарплату на судне;
- экипаж оставили в иностранном порту;
- груз повреждён, утрачен или выдан с недостачей;
- вы хотите арестовать судно должника для обеспечения требования;
- ваше судно арестовали и его надо освободить;
- возник чартерный спор или спор о демередже;
- произошло столкновение или другая авария.
Пример из практики
В 2025 году к нам обратились четверо украинских моряков с балкера под удобным флагом: судовладелец три месяца не платил зарплату, а после захода в дунайский порт в Украине перестал отвечать на письма. Мы направили письменное требование владельцу и крюингу и подали заявление об аресте судна в хозяйственный суд по месту порта. Определение суд вынес на второй день, судно не получило разрешения на выход, и через неделю владелец согласился погасить долг, чтобы снять арест. Около 40 000 долларов на четверых поступили за три недели от начала работы; до рассмотрения по существу дело не дошло (детали изменены).
Как мы работаем
- Оцениваем, есть ли морское требование и какие сроки по КТМ, коносаменту и чартеру ещё не истекли.
- Готовим заявление об аресте судна в порту, получаем определение и ведём переговоры о гарантии или оплате.
- Защищаем судовладельца: освобождение судна, обжалование определения, встречное обеспечение.
- Сопровождаем в суде и арбитраже, в частности в Морской арбитражной комиссии при ТПП Украины и в международном коммерческом арбитраже.
Стоимость услуг
Судебный сбор в 2026 году: заявление об обеспечении иска (арест судна) — 1 664 грн; имущественный иск юридического лица в хозяйственном суде — 1,5 % цены иска, от 3 328 до 1 164 800 грн; физического лица — 1 %, от 1 331,20 до 16 640 грн. Моряки по делам о зарплате сбор не уплачивают; через «Электронный суд» ставка ниже на 20 %.
Вопросы и ответы (Юрист по морскому праву)
Можно ли арестовать судно, которое ещё не зашло в порт?
Да. Заявление подают в хозяйственный суд по местонахождению порта, к которому судно направляется, поэтому документы готовим заранее и подаём в день подхода судна.
Можно ли работать с юристом дистанционно, если моряк находится за границей?
Да, это обычный формат: документы сканами, консультации онлайн, доверенность удостоверяете в консульстве Украины или у иностранного нотариуса. Если судно стоит в иностранном порту, арест подаёт местный юрист по праву государства порта, а мы готовим доказательства и координируем его работу.
Что делать, если год по требованию о грузе уже прошёл?
Суд применяет давность лишь по заявлению ответчика, а при уважительных причинах может её восстановить, хотя в коммерческих спорах это редкость. Также проверяем, не прерывался ли срок признанием долга и нет ли требований к экспедитору или страховщику.
Сколько стоит арест судна заявителю, кроме гонорара юриста?
Судебный сбор 1 664 грн за заявление и общая ставка за иск. Суд может потребовать встречное обеспечение: депозит на случай, если арест окажется безосновательным и судовладелец будет взыскивать убытки от простоя.
Какие документы взять на консультацию?
Контракт или коносамент либо чартер-партию, претензионную переписку, документы о судне, расчёт требования. Моряку дополнительно судовую роль и расчётные листки.
Обращение к юристу по морскому праву в компанию «Сварог»
Опишите ситуацию и пришлите документы. Проверим, является ли ваше требование морским и в каком порту судно можно арестовать, посчитаем сроки по КТМ и коносаменту и предложим план со стоимостью.